El avance de Castilla-La Mancha contrasta con la evolución de buena parte del país y supera ampliamente el crecimiento medio nacional. En el conjunto de España, la licitación pública de todas las administraciones aumentó un 14,2%, hasta los 17.953 millones de euros, impulsada principalmente por la actividad de los ayuntamientos y diputaciones.
Castilla-La Mancha lidera el crecimiento nacional
La región encabeza el ranking de incrementos por delante de La Rioja, donde la licitación creció un 74%, Galicia (+71%), Canarias (+67%), Aragón (+16%), Cataluña (+15%), Murcia (+5,6%) y Baleares (+5,4%).
En el extremo opuesto se sitúan comunidades como el País Vasco, que redujo un 56% el volumen licitado, seguida de la Comunidad de Madrid (-54%), Cantabria (-35,4%), Extremadura (-34,4%), Comunidad Valenciana (-32%), Andalucía (-30,2%), Navarra (-29%), Asturias (-25%) y Castilla y León (-5,5%).
Los ayuntamientos impulsan la inversión pública
El crecimiento nacional de la licitación estuvo sustentado principalmente por las entidades locales. Los ayuntamientos y diputaciones incrementaron un 50% sus licitaciones, hasta alcanzar los 8.400 millones de euros, consolidándose como el principal motor de la contratación pública.
Por el contrario, las comunidades autónomas redujeron un 16,3% su volumen de licitación, hasta los 4.200 millones de euros, lo que hace aún más destacable el comportamiento de Castilla-La Mancha, que se desmarca de la tendencia general.
El Estado aumenta la licitación, pero cae la inversión en carreteras y agua
La Administración General del Estado elevó un 5,1% sus licitaciones, hasta los 5.300 millones de euros, aunque con importantes diferencias entre ministerios y organismos.
En el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico la licitación descendió un 24%, hasta 319 millones de euros. Destaca especialmente que la Dirección General del Agua no haya licitado ningún proyecto en lo que va de año, frente a los 11 millones registrados en el mismo periodo de 2025. También retrocedieron las actuaciones en Costas (-84%) y en las Confederaciones Hidrográficas (-29%), mientras que las Sociedades Estatales de Agua incrementaron su actividad un 78%.
Por su parte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible redujo un 2,3% su volumen licitado, hasta los 2.995 millones de euros. Dentro de este departamento sobresale el desplome del 97% en las licitaciones de la Dirección General de Carreteras, que apenas alcanzaron los 6 millones de euros. Adif también redujo un 21% su inversión, mientras que Aena fue la excepción, al multiplicar por más de tres su volumen de licitación, con un incremento del 219% hasta los 512 millones de euros.
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