Arco Mediterráneo

Es la otra batalla, la del desarrollo económico, la del dinero, la que divide a la España rica de la España pobre y se juega en varios frentes y a la que nuestra Comunidad no es ajena. Ya no es cuestión de norte-sur, ni de la España poblada y la despoblada. Este último debate es colateral en el gran frente de la economía. Es la de las comunicaciones ferroviarias, la infraestructura de puertos y aeropuertos, la de las autopistas y autovías, la del suelo industrial, la innovación tecnológica y las fábricas de los sectores punteros: desde las baterías de litio, la generación de energía renovable hasta los parques tecnológicos más avanzados y un marco fiscal y laboral estables. Son tres los ejes que se pelean por no quedar rezagados: El Mediterráneo, el Central, que une Andalucía con el País Vasco pasando por Madrid y con una bifurcación hacia Aragón y Cataluña, y el Atlántico, que une Madrid con Galicia y esta con Portugal. Para Castilla-la Mancha los dos primeros son esenciales. En el tercero se busca abrir un ramal hacia Extremadura, que permita no dejar aislada la zona occidental de la Comunidad, que tiene su principal núcleo en Talavera. Las inversiones del Estado y de las Comunidades Autónomas son determinante en ese nuevo mapa de la riqueza en España, en el que hoy por hoy, el Arco Mediterráneo lleva la delantera. La última actuación ha sido crear una alianza de innovación de España bajo la denominación 1.070 Km Hub, que va desde Castellón hasta Málaga y Ceuta, con la vista a corto plazo puesta en la obtención de fondos europeos.