El proyecto al que concurren otras ocho compañías trata de mejorar la eficiencia del canal y su modernización, así como el recrecimiento de la sección actual del canal por las futuras necesidades de caudal para la modernización del sector arrocero y, además, incluir el estudio de las condiciones actuales de cimentación de los acueductos existentes y el diseño de las necesidades de refuerzo que se pudieran estimar para soportar el incremento de caudal.
La castellano manchega concurre en unión con la aragonesa Marco Infraestructuras y Medio Ambiente (MAINSA).
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