Las protestas, impulsadas por CCOO de Industria, ATP y SIPA, se celebrarán a las 12.00 horas en plantas clave como las de Illescas y Albacete, además de otros centros en Getafe, Sevilla, Cádiz o Tablada. Los sindicatos reclaman una subida salarial acumulada del 9% para el periodo 2026-2027.
Según denuncian, la dirección de la compañía mantiene una propuesta “insuficiente”, lo que ha provocado el estancamiento de la negociación. “La empresa bloquea el diálogo con una oferta escuálida”, sostienen desde CCOO, que considera necesario un acuerdo que compense la pérdida de poder adquisitivo derivada de la inflación de los últimos años.
Las movilizaciones llegan tras la celebración de asambleas informativas el pasado viernes en los distintos centros productivos, donde la plantilla respaldó intensificar la presión. El objetivo, explican los sindicatos, es forzar a la empresa a retomar las negociaciones con una propuesta más acorde al contexto económico actual.
En este sentido, los representantes de los trabajadores subrayan que la situación del grupo contrasta con la rigidez en la negociación. Airbus atraviesa un momento de fuerte actividad industrial, con una elevada cartera de pedidos y perspectivas de crecimiento sostenido, especialmente en la aviación comercial, impulsada por modelos como el A320 y el A350, cuya producción tiene un peso relevante en Castilla-La Mancha.
De hecho, en la planta de Illescas se fabrican componentes en materiales compuestos para el A350, uno de los programas estrella del fabricante europeo, mientras que en Albacete se concentran actividades vinculadas a helicópteros militares y civiles. Ambas instalaciones son estratégicas dentro del entramado industrial de la compañía en España.
Los sindicatos también apelan a los “resultados históricos” del grupo en los últimos ejercicios, en los que Airbus ha registrado beneficios al alza y ha reforzado su posición en el mercado global frente a competidores como Boeing. En este contexto, reclaman que la empresa reconozca “la contribución, el compromiso y el esfuerzo” de la plantilla.
Si no se producen avances en los próximos días, las organizaciones sindicales no descartan endurecer el calendario de movilizaciones en las próximas semanas, lo que podría afectar al ritmo de producción en varias plantas españolas en un momento de alta demanda en el sector aeronáutico.
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