Según la actualización de su observatorio publicada este jueves, se han formalizado contratos y concedido subvenciones por valor de 61.000 millones de euros desde el inicio del programa, de los cuales 29.764 millones corresponden a subvenciones y 31.140 millones a licitaciones. En total, se han registrado 1,6 millones de operaciones, lo que refleja la elevada atomización de los recursos europeos.
La AIReF subraya que el número de beneficiarios únicos asciende a 1,4 millones, dado que una misma entidad puede recibir más de una ayuda o adjudicación en distintas convocatorias.
El ferrocarril, principal destino de la inversión
Por áreas de inversión, la mayor dotación hasta la fecha se concentra en la movilidad sostenible, con especial protagonismo del ferrocarril y la alta velocidad, que suman alrededor de 3.800 millones de euros. Este ámbito se mantiene como uno de los ejes centrales del plan, especialmente en su vertiente de transporte de larga distancia.
Entre los programas más relevantes también figura el Kit Digital, gestionado para impulsar la digitalización de pymes y autónomos, que acumula cerca de 3.000 millones de euros, junto a iniciativas vinculadas al hidrógeno renovable, la economía circular, la gestión de residuos y la movilidad urbana.
El papel de las administraciones y los organismos públicos
Por niveles de administración, el sector público institucional estatal concentra el mayor volumen de recursos convocados, con unos 22.700 millones de euros. Le siguen las comunidades autónomas, con 16.144 millones, la Administración General del Estado, con algo más de 13.500 millones, y las corporaciones locales, con alrededor de 8.500 millones.
En cuanto a los órganos convocantes, el mayor volumen corresponde al administrador de infraestructuras ferroviarias Adif, con cerca de 7.200 millones de euros en convocatorias asociadas a sus programas.
Tras Adif se sitúan el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía IDAE, con unos 4.600 millones; la entidad pública Red.es, con algo más de 3.500 millones; el Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública, con algo más de 3.000 millones; y el Ministerio de Industria y Turismo, con alrededor de 2.600 millones.
Industria, digitalización y regeneración urbana
Por componentes del plan, la AIReF destaca la movilidad sostenible como uno de los grandes ejes, con unos 14.000 millones de euros entre transporte de larga distancia y urbano. También sobresalen las partidas destinadas a política industrial (5.132 millones), rehabilitación y regeneración urbana (4.522 millones) y apoyo a las pequeñas y medianas empresas, que alcanzan los 3.963 millones.
El informe confirma así la fuerte concentración de recursos en infraestructuras de transporte, digitalización empresarial y transición energética dentro del despliegue de los fondos europeos en España.
Si (
No(
