inversion ferroviaria

La tragedia de Urda, con 69 fallecidos según el último balance, vuelve a situar el foco sobre la seguridad de la red ferroviaria española apenas nueve meses después del accidente de Adamuz, que dejó 46 víctimas mortales. Los dos siniestros tienen circunstancias diferentes y sus causas todavía están siendo investigadas, pero comparten un elemento que obliga a mirar más allá de los accidentes concretos: ambos se han producido en el corredor Madrid-Andalucía en un momento en el que el Estado, en teoría, ha destinado cientos de millones de euros a su renovación.