El consejo de administración del grupo Lufthansa ha aprobado hoy la compra de 80 nuevos aviones de corto radio, 40 de Airbus y otros 40 de Boeing, valorados en unos 9.000 millones de dólares (8.231 millones de euros) según precio de catálogo.
En concreto, el acuerdo incluye la compra de 40 Boeing 737-8 MAX y 40 Airbus A220-300 para Lufthansa City Airilines, la nueva aerolínea del grupo, lo que eleva a 280 el número total de aviones encargados por el grupo. Se espera que las entregas de estos nuevos aviones se repartan entre 2026 y 2032.
Además, incluye 120 opciones de compra para 60 Boeing 737-8 MAX, 20 Airbus A220-300 y 40 aviones de la familia Airbus A320. Esto supone la mayor modernización de la flota de la historia de la compañía.
El A220 para Lufthansa City Airlines, con 148 plazas, operará las rutas de corta distancia desde Fráncfort y Múnich. La primera entrega de este modelo está prevista para 2026.
Por otro lado, el primer Boeing 737-8 MAX llegará al grupo en 2027 y servirá para dar soporte al aumento de la demanda previsto para Lufthansa, Lufthansa City Airlines, y SWISS.
Este pedido no tendrá un impacto significativo sobre los gastos de capital del grupo en 2023 y 2024, periodo cubierto por el actual plan a medio plazo. La inversión neta será de entre 2.500 y 3.000 millones de euros en cada uno de estos años.
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