sistema lzb

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha defendido este viernes el funcionamiento del sistema de seguridad LZB y ha asegurado que las 170 incidencias registradas en lo que va de año se encuentran "dentro de la normalidad" del sistema ferroviario europeo, al tiempo que ha rechazado dimitir tras el accidente de Urda, que ha dejado al menos 69 fallecidos.

El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, explicó hace tres semanas en el Senado que los maquinistas de la empresa venían avisando a Adif de que, en la línea Madrid-Sevilla, cuando sus trenes se paran como consecuencia de la desconexión de la señal de tierra --provocada por ejemplo por un fallo del sistema LZB-- después les cuesta "bastante tiempo reconectarse y empezar nuevamente el servicio".

El accidente ferroviario de Urda comenzó a gestarse poco después de las 8.30 horas del miércoles y, apenas 23 minutos después, dos trenes de alta velocidad colisionaban en las proximidades de la antigua estación de Urda, en el término municipal de Los Yébenes. Entre ambos convoyes viajaban 544 personas.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha descartado este miércoles presentar su dimisión tras el accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo), en el que al menos 64 personas han perdido la vida y más de medio centenar han resultado heridas. Puente ha asegurado que su prioridad en estos momentos es esclarecer las causas de una tragedia que ha calificado de "inexplicable" y tratar de resolver las posibles deficiencias que hayan quedado al descubierto.