ADIF

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha defendido este viernes el funcionamiento del sistema de seguridad LZB y ha asegurado que las 170 incidencias registradas en lo que va de año se encuentran "dentro de la normalidad" del sistema ferroviario europeo, al tiempo que ha rechazado dimitir tras el accidente de Urda, que ha dejado al menos 69 fallecidos.

El operario del centro de control de Adif en la estación de Madrid Puerta de Atocha ha rechazado declarar ante los agentes de la Guardia Civil en el marco de la investigación abierta por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) por el accidente en Urda (Toledo).

El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, explicó hace tres semanas en el Senado que los maquinistas de la empresa venían avisando a Adif de que, en la línea Madrid-Sevilla, cuando sus trenes se paran como consecuencia de la desconexión de la señal de tierra --provocada por ejemplo por un fallo del sistema LZB-- después les cuesta "bastante tiempo reconectarse y empezar nuevamente el servicio".

La tragedia de Urda, con 69 fallecidos según el último balance, vuelve a situar el foco sobre la seguridad de la red ferroviaria española apenas nueve meses después del accidente de Adamuz, que dejó 46 víctimas mortales. Los dos siniestros tienen circunstancias diferentes y sus causas todavía están siendo investigadas, pero comparten un elemento que obliga a mirar más allá de los accidentes concretos: ambos se han producido en el corredor Madrid-Andalucía en un momento en el que el Estado, en teoría, ha destinado cientos de millones de euros a su renovación.

El accidente ferroviario de Urda comenzó a gestarse poco después de las 8.30 horas del miércoles y, apenas 23 minutos después, dos trenes de alta velocidad colisionaban en las proximidades de la antigua estación de Urda, en el término municipal de Los Yébenes. Entre ambos convoyes viajaban 544 personas.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha descartado este miércoles presentar su dimisión tras el accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo), en el que al menos 64 personas han perdido la vida y más de medio centenar han resultado heridas. Puente ha asegurado que su prioridad en estos momentos es esclarecer las causas de una tragedia que ha calificado de "inexplicable" y tratar de resolver las posibles deficiencias que hayan quedado al descubierto.

El alcalde de Puertollano (Ciudad Real), Miguel Ángel Ruiz, se ha desplazado en la mañana de este miércoles hasta la estación de trenes de Alta Velocidad (AVE) de la ciudad industrial para supervisar la atención a los viajeros afectados tras la suspensión del tráfico en la línea Madrid-Andalucía, provocada por una grave colisión entre un tren Iryo y un AVE a la altura de la localidad toledana de Urda.

Los primeros indicios del accidente ferroviario entre Mora y Urda (Toledo) ocurrido poco antes de las 9.00 horas de este miércoles apuntan a que un AVE de Renfe podría haber alcanzado a un tren Iryo por detrás, lo que ha causado el descarrilamiento de dos vagones del tren Iryo, según han indicado a Europa Press fuentes del Ministerio de Transportes.

Dos trenes de pasajeros han colisionado este miércoles por la mañana a la altura de la estación de Urda, en la provincia de Toledo, en un accidente que ha obligado a desplegar un amplio dispositivo de emergencias y ha interrumpido la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

El alcalde de Talavera de la Reina, José Julián Gregorio, ha valorado positivamente la autorización por parte del Gobierno de España para la licitación de la redacción de los proyectos correspondientes al tramo de alta velocidad entre Talavera y Talayuela, por 14,7 millones, una decisión que representa un nuevo avance en la definición de una infraestructura ferroviaria considerada "estratégica" tanto para la ciudad como para su conexión con Extremadura.

Adif ha ampliado las actuaciones para renovar y reforzar los cerramientos de la infraestructura ferroviaria del núcleo de Cercanías de Madrid, con especial incidencia en el Corredor del Henares y, por tanto, en Castilla-La Mancha. El administrador ferroviario ha movilizado ya 7,3 millones de euros entre proyectos en ejecución y actuaciones en fase de contratación para mejorar la protección de las vías y evitar accesos indebidos.

Una persona ha fallecido este martes tras ser arrollada por un tren en la línea ferroviaria de Cercanías a la altura de Guadalajara, en un suceso que ha obligado a interrumpir temporalmente la circulación entre la capital alcarreña y Azuqueca de Henares y ha generado retrasos en varias líneas del núcleo de Cercanías de Madrid.

El Ayuntamiento de Ciudad Real quiere expresar su profunda preocupación y denunciar públicamente el nuevo episodio de incidencias registrado este miércoles en la línea ferroviaria Madrid-Ciudad Real, que ha vuelto a provocar importantes retrasos y perjuicios a cientos de viajeros, especialmente a trabajadores, estudiantes y usuarios habituales del servicio Avant.

La coordinadora regional de Prevención de Riesgos Laborales de UGT Castilla-La Mancha, Irene Ortega, ha alertado del incremento de muertes y de accidentes graves en Castilla-La Mancha en 2026, tras el fallecimiento de un trabajador de una subcontrata de Adif, arrollado por un tren en Socuéllamos mientras trabajaba en mantenimiento de las vías férreas.

Las organizaciones sindicales USO, CCOO, UGT y Sindicato Ferroviario han convocado huelga en Renfe y Adif para los próximos días 9, 10 y 11 de febrero, según han indicado este martes.